Добавление курса Р2 в ваше обучение Р1 позволяет вам получить сольный рейтинг от APPI в течении 8-9 дней, совершенствуя как практические, так и теоретические знания. Мы будем летать на различных площадках с сертифицированными инструкторами, совершенствуя ваши методы запуска и посадки в разных местах в Турции.
Управление весом в полете, полеты ХС и принятие решений.
Конечная цель состоит в том, чтобы достичь в общей сложности 27 высоких полетов к концу вашего обучения Р1/Р2. Как курсы Р1, так и курсы Р2, проводимые в насыщенном режиме обычно занимают около 9-10 дней.
ЧТО ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ПАКЕТ КУРСА?
• Эксклюзивное современное оборудование для парапланеризма, включая ремни безопасности, шлем и радио, с учетом диапазона веса и уровня курса, зарезервированного для вас
• Материал курса парапланеризма
• Обучение и радионадзор со здоровым соотношением студентов и инструкторов, чтобы обеспечить качественное обучение и руководство на каждом этапе
• Планируемая система обучения, основанная на стандартах Британской ассоциации дельтапланеризма и парапланеризма (ВНРА).
• Лицензия APPI 2 Explore на международном уровне от Ассоциации пилотов и инструкторов парапланеризма
Довольно часто, если хорошая погода сохраняется на протяжении всего курса,
Р2 может быть достигнут менее чем за 10 дней.
Программа курса: “P2;P3; в Олюденизе”
Длительность курса: 8-9 дней
Формат: Теоретические и практические занятия с постепенным усложнением задач.
Цель курса: Совершенствование навыков активного пилотирования, освоение термического парения и уверенное управление в сложных условиях.
День 1: Повторение основ P1
• Теория:
1. Краткий обзор навыков уровня P1.
2. Углубленные знания об устройстве параплана и его аэродинамике.
3. Подготовка к полетам: как анализировать условия на стартовой площадке.
• Практика:
1. Наземные упражнения: контроль крыла в умеренном ветре.
2. Полеты с высоты 1200 м для оценки уровня пилота.
3. Тренировка точности посадки.
День 2: Техника активного пилотирования
• Теория:
1. Что такое активное пилотирование и зачем оно нужно.
2. Как управлять крылом в условиях турбулентности.
3. Распознавание нестабильных состояний крыла (сваливание, фронталка ) и их предотвращение.
• Практика:
1. Полеты с высоты 1700 м с акцентом на активное пилотирование.
2. Отработка техники стабилизации крыла в сложных условиях.
3. Введение в простые маневры: уши, B-line.
День 3: Работа с термическими потоками
• Теория:
1. Основы термического парения: как находить термики.
2. Техника входа в термик и удержания в нем.
3. Набор высоты и правильное распределение нагрузки на крыло.
• Практика:
1. Полеты с акцентом на поиск и использование термиков.
2. Упражнения по удержанию в термическом потоке.
3. Набор высоты до 200–300 м над стартом.
День 4: Усложнение маневров
• Теория:
1. Энергичные маневры: крутые развороты, асимметричные уши, изменение скорости.
2. Использование акселератора и его влияние на управление.
3. Основы группового полета: правила безопасного взаимодействия.
• Практика:
1. Выполнение сложных маневров в воздухе.
2. Полеты в группах с соблюдением дистанции.
3. Контроль посадки в сложных условиях (ограниченная зона, ветер).
День 5: Полеты с маршрутным компонентом
• Теория:
1. Основы маршрутных полетов: планирование траектории.
2. Как читать рельеф и использовать его для парения.
3. Определение точки возврата и безопасного приземления.
• Практика:
1. Первый маршрутный полет на небольшое расстояние.
2. Использование термиков и динамических потоков для удержания высоты.
3. Анализ полета и разбор ошибок.
День 6: Динамические потоки и турбулентность
• Теория:
1. Работа с динамическими потоками вдоль рельефа.
2. Управление в турбулентных условиях.
3. Методы восстановления крыла после нестабильных состояний.
• Практика:
1. Полеты с акцентом на использование динамики и термиков.
2. Тренировка восстановления крыла после сложных ситуаций.
3. Отработка посадки на пляже с учетом ветра.
День 7: Долгий маршрутный полет
• Теория:
1. Расширенное планирование маршрута: как использовать метеоусловия.
2. Использование GPS и других инструментов для контроля полета.
3. Разбор стратегий для увеличения продолжительности полета.
• Практика:
1. Полет на дистанцию 5–10 км с использованием всех пройденных техник.
2. Набор высоты до 500 м над стартом.
3. Выполнение всех элементов полета: старт, управление, набор высоты, посадка.
День 8-9: Итоговые полеты и сертификация
• Теория:
1. Повторение всего пройденного материала.
2. Типичные ошибки пилотов P2 и способы их предотвращения.
3. Следующие шаги: подготовка к курсу P3, развитие навыков в сложных условиях.
• Практика:
1. Самостоятельные маршрутные полеты под минимальным радиоконтролем.
2. Демонстрация всех навыков для сертификации P2: старт, маневры, посадка.
3. Оценка уровня пилота и рекомендации для дальнейшего развития.
• Финал:
• Вручение сертификата P2;
• Индивидуальные консультации от инструктора.